Как камазовцы согласились на вычет из премии в случае нарушения коллегой трудовой дисциплины
22 января 1975 года комсомольско-молодёжная бригада Александра Гребенщикова из энергослужбы ремонтно-инструментального завода в ответ на обращение ЦК КПСС к партии, к советскому народу выступила с инициативой «Трудовую и общественную дисциплину – под коллективную моральную и материальную ответственность».
Внизу сам Александр Гребенщиков и его бригада:
Суть инициативы бригады Александра Гребенщикова – добровольное, а не спущенное сверху, решение не допускать нарушений трудовой дисциплины.
Другими словами, в работе - поступать по совести, держаться друг за друга и не подводить товарищей.
Кто-то скажет, что, мол, когда в бригаде всего 7 человек, то это просто сделать.
Однако, даже в этом немногочисленном трудовом коллективе не сразу пришло понимание, почему из-за одного нарушителя должны страдать другие «невинные» люди.
Кто-то даже говорил, что если человек нарушает дисциплину, то проще «освободиться от него, чем нянчиться».
Но Александр Гребенщиков сразу взял «быка за рога».
В бригаде был установлен 25-процентный вычет из ежемесячной премии у каждого, если в бригаде появлялся нарушитель трудовой дисциплины.
Во второй половине 1970-х годов опыт бригады электромонтажников РИЗа был изучен специальной комиссией КАМАЗа, куда входили представители администрации и профсоюзного комитета.
Партийный комитет ремонтно-инструментального завода повёл работу по вовлечению других коллективов в это движение.
Эту же практику принимали на себя и другие бригады, которые пошли по следам А.Гребенщикова.
Стоит заметить, что уже к 1 апреля 1978 года на КАМАЗе инициативу Гребенщикова поддержали около 700 коллективов (в 1975 году почин поддержали 67 коллективов, в 1976 - 116).
За весь 1977 год из 2 000 человек, работавших под девизом «Трудовую и общественную дисциплину – под коллективную моральную и материальную ответственность», допустили нарушения дисциплины лишь 15 человек.
Больше фото и фактов о начинании – в источнике на портале «Вести КАМАЗа»
Фото: музей КАМАЗа
